Rođendan: 2. rujna , 1812
Umro u dobi: 65
koliko godina ima Lucas dobre
Znak sunca: Djevica
Rođen u:Keir, Dumfries i Galloway
Poznat kao:Izumitelj pedal bicikla
Škotski muškarci Škotski izumitelji i otkrivači
koliko godina ima domo i crissy
Umro: 23. siječnja , 1878
mjesto smrti:Keir, Dumfries i Galloway
otkrića / izumi:Bicikl
dylan_is_chillin_ytNastavite čitati u nastavku
Preporučeno za tebe
Leo blatobran Robert Noyce Humphry Davy René LaennecTko je bio Kirkpatrick Macmillan?
Kirkpatrick Macmillan bio je škotski kovač koji je zaslužan za izum modernog bicikla na pedale. Jednostavan i domaći čovjek, Macmillan je pomagao ocu u kovačnici kad je naletio na konja. Zadivljen uređajem, odlučio je napraviti jedan za sebe. Hobbyhorse je bio bicikl s dva kotača koji se morao pokretati pritiskom noge nogom na tlo. Dok je radio na hobi konju, Macmillanu je prvi put pala na pamet ideja o samohodnom stroju. Ubrzo je počeo raditi na tome i 1839. godine izradio prvi radni model bicikla na pedale. Zanimljivo je da je za Macmillana bicikl bio samo stroj koji mu je pomogao da prevali veće udaljenosti u manje vremena. Također, to mu je dalo priliku da istraži mirne seoske rute. Nikada nije shvatio ogroman potencijal koji je bicikl obećao i kao takav nikada nije patentirao njegov dizajn. Međutim, ljudi koji su pogledali bicikl znali su njegovu vrijednost i ubrzo su ga počeli izrađivati. Jedna od takvih osoba bio je Gavin Dalzell koji je kopirao stroj i prenio dizajn na toliko ljudi da se gotovo pola desetljeća smatrao izumiteljem bicikla. Macmillanov rani bicikl izložen je u Transportnom muzeju Glasglow
Kredit za sliku https://andrewritchie.wordpress.com/previous-books/ Djetinjstvo i rani život Kirkpatrick Macmillan rođen je 2. rujna 1812. u Keir Mill -u, Thornhill, Škotska. Njegov otac, Robert Macmillan, bio je kovač. Kao dječak, Kirkpatrick Macmillan upuštao se u mnoga djela. Prateći oca u kovačnici, stekao je razumijevanje o mehaničkim uređajima i njihovoj obradi metala. Kad je Macmillan napunio 22 godine, služio je kao pomoćnik Walteru Scottu, petom vojvodi od Buccleutha u Drumlanrigu. Kasnije je isto napustio kako bi pomogao ocu u poslu. Nastavite čitati u nastavku Karijera Radeći kao kovač, Macmillan je naišao na konja koji se vozio na obližnjoj cesti. Vidjevši to, odlučio je napraviti jedan za sebe. Hobbyhorse je u to vrijeme morao biti pogonjen guranjem nogu na tlo. Dok je radio na hobi konju, Macmillanu je prvi put pala na pamet ideja da ima vozilo koje bi se kretalo naprijed, a da putnik ne spusti noge na tlo-velocipedu sa vlastitim pogonom. Počeo je raditi na svojoj ideji. 1839. Macmillan je dovršio rad novog stroja koji je postao preteča modernog bicikla. U osnovi je to bio drveni bicikl s pedalima. Imao je drvene kotače s željeznim okvirima, upravljač sprijeda i veći kotač straga. Pomoću klipnjača spojio je stražnji kotač s pedalama. Macmillanova prva mašina zahtijevala je od jahača iznimne fizičke napore. Bicikl se tjerao prema naprijed vodoravnim klipnim pokretom kad je vozač stavio nogu na papučicu. Klipnjače su pomogle stražnjim kotačima u kretanju naprijed prenoseći kretanje na ručke stražnjeg kotača. Djelovao je poput šipki koje povezuju kotače na parnoj lokomotivi. Unatoč teškim strojevima i ogromnim fizičkim naporima za vožnju bicikla, Macmillan je ubrzo ovladao vožnjom svojih stvorenih strojeva te je bicikl koristio za putovanje neravnim seoskim cestama, prešavši putovanje do Dumfriesa dugačko 14 milja. Hvala na biciklu; put mu je trajao manje od sat vremena. Nastavljajući ekspediciju, Macmillan je 1842. godine biciklom putovao sve do Glasglowa iz Dumfriesa. Namjeravao je u dva dana prevaliti udaljenost od 68 milja. Macmillan je tijekom vožnje greškom prevrnuo djevojčicu u Gorbalsu, nanijevši joj lakše ozljede. Za isti je kažnjen s pet šilinga. Ovo je bio prvi zabilježeni incident Macmillanove vožnje biciklom. Macmillan nikada nije razmišljao o patentiranju svog izuma niti o pokušaju prodaje istog. Za njega je bicikl bio samo vozilo koje mu je omogućilo vožnju kroz mirnu seosku stranu. Međutim, ljudi koji su vidjeli Macmillana ubrzo su shvatili potencijal njegovog stroja. Priča se da je 1846. Gavin Dalzell iz Lesmahagowa kopirao Macmillanov stroj. Dizajn ga je toliko zadivio da je detalje prenosio velikom broju ljudi više od 50 godina. Zbog toga je više od pola desetljeća Dalzell bio zaslužan za izumitelja bicikla. Ljudi su tek kasnije shvatili pravog izumitelja. Nakon što je gledao Macmillana kako se probija kroz Glasglow, Thomas McCall je nadogradio bicikl stavljajući kočnice i druga važna poboljšanja. Zanimljivo je da McCall također nikada nije patentirao svoj dizajnirani bicikl i odbio je svakakva priznanja! Glavna djela Macmillan se najbolje pamti kao izumitelj modernog bicikla. Ideja o samohodnom vozilu prvi put ga je pogodila tijekom rada na izgradnji hobi konja. Radio je na svom putu da stvori stroj koji se sam pogonio uz pomoć jahaće pedale. Macmillan je napravio prvi ciklus pedala na svijetu na drvenom okviru s kotačima s željeznim okvirima. Osobni život i nasljeđe 1854. Macmillan je bračni čvor vezao s Elizabeth Goldie. Par je blagoslovljen s dvoje djece. Izdahnuo je 26. siječnja 1878. u Courthillu. Ploča na njegovoj obiteljskoj kovačnici glasila je: 'Gradio je bolje nego što je znao'. Kao znak sjećanja na čovjeka koji je svijetu pružio zadovoljstvo u vožnji biciklom, Macmillanov rani bicikl može se vidjeti u Muzeju transporta Glasglow. Trivijalnost On je izumitelj modernog bicikla na pedale.
